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2012.01.27

PITAPAにすることにした

今、阪急のある駅→天神橋筋六丁目→市営地下鉄のある駅の経路で定期を買っている。

大体、1万5千円。

で、PITAPAにしても良いかと思うけど、お得なのか考えるのが面倒くさい。
つか、なんで、市営地下鉄はPITAPAに定期がないの??
 
 
で、重い腰をあげて、調べてみたらどうも得っぽい。
 
阪急分は、定期額そのまま
地下鉄は、マイスタイルが8000円強
 
合計しても、今より安い。

そのうえ、(東)梅田に行く時に余分にお金がかからない。
 
マイスタイルは、
「登録駅を2つ登録する」と
「通過駅以外もその区間に入る駅まで固定額」なんだそうだ。
その区間に入る駅っつのが説明しづらい(2区間)けど、「とりあえず梅田とか難波も入ってる」
「ただし、乗る駅、降りる駅のどちらかが登録駅」でないとだめ。
 
で、「天六を登録駅として」、「天六経由阪急であれば、天六を降車駅とみなす」だって。
 
 
めんどくさーい。
わかりづらーい。
 
でも、帰宅する時に梅田経由の時に余分にお金が要らなくなった。
やったー。
 
定期から見たデメリットは、中間駅から中間駅に行く時にお金がかかるそうな。
そんなケースはないから大丈夫。

読み直した。
わかりずらい・・・。
 
まとめ
・PITAPAにすると定期→マイスタイルって言うサービスになるけど高くはならない。
・マイスタイルは、私の通勤時経由地でない梅田にいくときも定額内でいける。
・でも乗る駅か降りる駅は登録した駅じゃないとだめ。(梅田→難波は出来ない。)

→PITAPAありじゃね。


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コメント

阪急もPitapaにするとメリットありまっせ。
オレはこれで商品券をゲットしてスイーツ買ってます。

阪急電鉄・能勢電鉄では、STACIA PiTaPaカードでのご利用に限り、
PiTaPa区間指定割引が適用されると区間指定割引運賃の10%相当をSTACIAポイントで進呈します。
https://stacia.jp/about/pitapa_basic.html

10%って大きいですね!!
びっくりしました。
 
定期ともちがって分かりづらい・・・。
上限が定期額のようですが。

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